Налаштування файлів cookie

Обирайте, які файли cookie ми можемо використовувати. Ви можете змінити свій вибір у будь-який момент. Більше тут

Обов'язкове Завжди увімкнено

Забезпечте базову роботу сайту: безпеку, надсилання форм, вибране та збереження ваших варіантів cookie. Не можна вимкнути.

Допоможіть нам зрозуміти, як відвідувачі використовують сайт, щоб ми могли його покращити (Google Analytics, Microsoft Clarity).

Вони використовуються для відображення релевантної реклами та вимірювання її ефективності (Google Ads, Meta Pixel).

Встановлення камер у всіх вагонах афінського метро

Управління із захисту особистих даних населення представило свою згоду на установку камер в 17 вагонах метро лінії 2 і лінії 3 з міркувань безпеки.
Більшістю голосів було прийнято рішення, що установка і експлуатація системи відеоспостереження в середині вагонів, з особливостями і характеристиками, пропонованими АТ «Міський залізничний транспорт», є адекватним заходом для досягнення мети обробки даними, враховуючи конкретні характеристики метро (підземні споруди, безліч віддалених місць, натовпи людей) і складності ефективного здійснення інших більш м'яких засобів.

Незважаючи на те, що в минулому аналогічна вимога вже відхилялася, управління в його відповідному рішенні згадує документ центру вивчення питань безпеки і стверджує нижченаведене:

  • Безпека транспортної системи повинна мати дві основні мети: запобігання можливих людських жертв і зниження збитку, що завдається пошкодженням установок і перериванням надання життєво важливих послуг.
  • Будь-які фізичні заходи безпеки (персонал і процедури безпеки) неможливо розвинути по всій мережі.
  • Технологічні заходи безпеки і, зокрема, система відеоспостереження, не запобігають в абсолютній мірі теракту та інші умисні дії, але можуть значно перешкоджати діям проти охоронюваних територій і забезпечувати чисту, безперервну і достовірну картинку у випадках надзвичайного стану або великого інциденту масових втрат у важкодоступних або навіть тимчасово недоступних частинах мережі.

Меншість ж висловило думку про те, що «не було достовірно встановлено, що розглянута система ефективно досягне поставленої мети, і навіть більш ефективно, ніж при виконанні цієї ролі працівниками безпеки, з тим щоб було виправдано дане серйозне обмеження індивідуального права захисту особистих даних пасажирів» .

Встановлення камер припускає наявність таких передумов:

  • а) У вагонах встановлять вказівники, які інформуватимуть пасажирів про наявність камер,
  • б) У пасажирів завжди буде доступ до цих даних,
  • в) Час збереження відео з камер не повинне перевищувати 48 годин,
  • д) Доступ до записаного матеріалу буде наданий тільки авторизованим особам,
  • е) Демонтаж знімного носія можна буде зробити тільки за допомогою спеціального механічного ключа.

Підписка на розсилку